Capacitación de despachadores de camiones en Arizona.

En el transcurso de la formación, los alumnos de los cursos se familiarizan con las leyes y reglamentos que rigen la organización de la gestión de la explotación de los vehículos. Estudian el procedimiento y las normas de emisión de la documentación de viaje, los principios de cálculo y contabilidad de los indicadores técnicos y operativos. Comprenden los fines y las características de los coches y los mecanismos del parque automovilístico, las normas de funcionamiento técnico y las normas de tráfico. Según la última versión del ETKS, la especialidad de despachador de vehículos no se cobra.

El mercado logístico estadounidense es tan grande que siempre habrá demanda de especialistas en despachos. La América actual debe su intenso ritmo de desarrollo a los camioneros. El sector del transporte es hoy el líder de la economía estadounidense. Según los indicadores de esta industria, las grandes empresas siguen el ciclo y la dinámica general del desarrollo de los negocios estadounidenses, centrándose en las cifras de consumo y ventas. Por ello, la demanda en este ámbito es grande, lo que significa que están dispuestas a contratar a los recién llegados. Con una condición importante: que hayan superado los cursos no sólo en la teoría, sino también en la práctica.

El expedidor trabaja con el camionero, le busca la carga a través de un intermediario, lo que es beneficioso tanto para el conductor como para el propio intermediario. Después, se acuerdan los momentos de trabajo entre el corredor y el conductor (incluida la política de precios), y se envía la mercancía a la carretera. Además, el despachador supervisa el movimiento del transporte, el estado del equipo, se encarga de recibir y transmitir toda la información relacionada con la entrega de la carga, decide con el conductor las cuestiones de horario, todos los detalles importantes de la entrega (hora y lugar de carga), tiene en cuenta las necesidades del conductor en cuanto a intervalos de descanso. Este trabajo no requiere grandes inversiones financieras por parte de una persona, pero el beneficio del expedidor depende totalmente de su diligencia y habilidades. En cuanto la mercancía se entrega en el lugar, el trabajo del expedidor se considera terminado. Recibe un porcentaje del cliente. Porcentaje de la operación.