El control de carreteras está a la vuelta de la esquina. ¿Tienes toda la información sobre los principios de seguridad de la carga y el almacenamiento de equipos?
Resulta que el Road Check se centrará pronto en la seguridad de la carga. Para que los conductores no rompan nada y puedan desplazarse con la mayor comodidad posible, vale la pena respetar las cuatro reglas que se indican a continuación. Te permitirán garantizar la seguridad de la carga y cumplir con las normas más estrictas de la ley.
El funcionario debe conocer las normas relativas a la sujeción de la carga. Y no sólo en Rusia, sino en todos los países donde tenga que trabajar. Y no sólo en su ámbito, sino en los sectores relacionados a los que sirve. He aquí algunos recursos útiles que le ayudarán a familiarizarse con las novedades:
– Reglas para asegurar las mercancías peligrosas, la información detallada está disponible en www.ecfr.gov;
– Normas de seguridad de la carga del Reglamento Federal de Seguridad de Vehículos y Autotransportes;
– Normas de la Junta de Seguridad de Autotransportes de Canadá;
– Manual de categorías de la CVSA bajo criterios específicos de salida, así como normas de seguridad de la carga, detalles en www.CVSA.org.
Es decir, no basta con asegurar la carga. Hay que hacer lo mismo con todo lo que se transporta en el camión. Hablamos de elementos de fijación, herramientas de trabajo, transpaletas, repuestos, etc. El uso de cuerdas y correas de lona está estrictamente prohibido para este fin. Conviene recordar que un remolque con caja cerrada no puede por sí solo ofrecer una protección adecuada a la carga transportada. Muchos objetos voluminosos o demasiado pesados requieren una sujeción auxiliar.
Es importante evitar que los sujetadores se aflojen, se desconecten o incluso se suelten mientras el camión está en movimiento. Con el paso del tiempo pueden quedar inservibles. Sólo una inspección a tiempo permitirá sustituir los elementos inservibles y garantizar la seguridad de la carga. La CVSA norteamericana recomienda una lista de deficiencias para los cables de acero, las cadenas, las cuerdas, las correas sintéticas, las cinchas, los herrajes y los puntos específicos en los que se fijan.
Si tiene varios camiones y conductores a su disposición y bajo su control, es importante que cada uno de ellos utilice las mismas prácticas de seguridad, así como las técnicas de inspección de la carga, el equipo. Debe leer los ejemplos y las experiencias de los transportistas de la competencia y averiguar qué es lo apropiado en una situación concreta. Pero siempre hay que vigilar la fiabilidad de la fijación y la sujeción de la carga para evitar que se desplace o se caiga, y que tenga fugas, si se trata de una sustancia líquida. Al fin y al cabo, si la carga se desplaza, puede provocar accidentes, daños al camión y al equipo. Y en el caso de las inspecciones, existe el riesgo de que se impongan multas, lo que afectará en gran medida a la reputación de su empresa de transporte, así como a su presupuesto.
Siguiendo estos 4 principios, podrá transportar la carga de forma fiable, preservando su propio patrimonio, su reputación y proporcionando al conductor la máxima seguridad. De hecho, estas no son todas las reglas, pero son básicas y merecen especial atención.
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