Los tipos de colocación del automóvil en la carga y descarga.

Durante las operaciones de carga y descarga, se suelen utilizar tres métodos de colocación de los vehículos:

1. Colocación del vehículo para las operaciones de carga y descarga por los laterales.
2. Colocación del vehículo para las operaciones de carga y descarga por la parte trasera.
3. Colocación del coche para cargarlo o descargarlo por el lateral y por la parte trasera al mismo tiempo.

Todas las acciones relacionadas con los mecanismos y otras partes del coche deben ser realizadas por el conductor. Esto se aplica a las siguientes acciones

• apertura, cierre de las escotillas de los depósitos;
• encender, apagar las bombas;
• trabajar con la manguera del camión cisterna.

La responsabilidad de las operaciones de carga y descarga debe ser asumida por el cliente. Este trabajo incluye acciones adicionales como la sujeción y el abrigo.

El cliente puede acordar con el transportista la realización de todo el conjunto de operaciones de carga y descarga. En este caso, la responsabilidad de la seguridad y la entrega de la mercancía en el momento establecido es del transportista.

Las responsabilidades del cliente incluyen el mantenimiento de la plataforma en condiciones adecuadas y la garantía de las vías de acceso normales.

El cliente tiene derecho a equipar los vagones con elementos adicionales para el transporte de una carga específica sólo con el permiso del transportista.

Es imposible cargar o descargar objetos que pesen más de 50 kg a una altura superior a 2 m sin equipos especiales para la elevación de cargas (cargadores).

La carga del vehículo a granel tiene sus propios matices

1. la carga no debe ser más alta que los laterales;
2. si es necesario, se pueden ampliar las paredes laterales;
3. la altura máxima del material rodante no debe elevarse más de 4 m del suelo. Si se supera este parámetro, la carga entra en la categoría de sobredimensionada.

La carga debe estar bien sujeta para evitar la posibilidad de que se arrastre, se caiga o cause lesiones a los empleados que la acompañan.

Las cargas individuales por encima de los lados se atan fuertemente con cuerdas fuertes. Para ello, está prohibido utilizar un alambre o un cable metálico.

Los objetos, como barriles o cajas, se fijarán de forma que no se muevan cuando el vehículo se ponga en marcha, frene o haga un giro brusco. Los objetos deben encajar perfectamente entre sí. No debe haber huecos entre ellos. Los huecos deben rellenarse con juntas resistentes y separadores de madera.

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